Ningún fabricante de automóviles puede ignorar ya la creciente importancia de las grandes ciudades y metrópolis. Mientras que BMW anunció hace muchos meses que construiría un vehículo específicamente adaptado a las necesidades de los habitantes de esas ciudades, poco se ha oído de Mercedes sobre este tema. Al menos en lo que respecta a la movilidad sobre dos ruedas, la filial de Mercedes, Smart, ha presentado en París un estudio sobre un scooter eléctrico que algún día podría competir con el MINI Scooter E.
Sin embargo, según el diario británico AutoCar, Mercedes también está trabajando en una alternativa al Megacity Vehicle de BMW, que saldrá de la cadena de producción de la planta de Leipzig a partir de 2013 y se caracteriza sobre todo por el uso extensivo del material especialmente ligero carbono. Esto debería permitir mantener el peso del vehículo eléctrico al nivel de un vehículo comparable con motor de combustión interna, a pesar de la pesada cadena cinemática.
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Según se informa, en Mercedes el proyecto se llama Mega City Mobility y está siendo desarrollado por el estudio de diseño de Yokohama (Japón), porque Japón ya está muy familiarizado con los requisitos de movilidad en espacios reducidos.
Al parecer, el vehículo se basará en la próxima plataforma Smart, que, sin embargo, según la información actual, vendrá con un motor de combustión interna en la parte trasera. Convertir una plataforma de este tipo a las necesidades de un propulsor eléctrico sería costoso y, sin embargo, difícilmente podría seguir el ritmo de un proyecto que, desde el principio, se diseñó para una cadena cinemática eléctrica.
AutoCar no da ningún detalle sobre la propulsión del vehículo, pero a la vista de las restricciones previstas en cuanto a emisiones de CO2 en el centro de las ciudades, realmente no hay forma de evitar el coche eléctrico. En cuanto tengamos más información sobre el proyecto Mercedes Mega City Mobility, informaremos al respecto.